为加快推进湟西项目建设进度，自项目复工以来，湟西项目建设高站位谋划部署、高标准管控质量，以“起跑就是冲刺，开局就是决战”的奋发姿态，坚持不懈提能力、持之以恒转作风、全力以赴抓落实，攻克一切不利因素，狠抓现场管理，争创精品工程，推动项目不断形成比学赶超、大抓落实、争先进位的建设局面。

强化组织加大投入促生产。坚持以提升能力为目标，以学习转化为导向，引导各参建单位管理人员找准定位目标，厘清工作思路，细化工作举措，不断推进工程实体质量进度取得新成效。目前，各参建单位抢抓施工黄金期，加强统筹协调、加大要素保障和投入，向年度建设目标任务加速迈进。

压责定标隧道施工加快掘进。根据隧道围岩等级，制订“一洞一方案”管理模式，推行洞长制，锚定四提升，全面压实各参建单位主体责任。同时，开展“工法、工装、工艺”创新，实现“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”目标，推行大机配套标准化施工作业，保证隧道质量全过程受控。

优举措强管控路基施工质效提升。采用“三阶段、四区段、八流程”填筑方法进行施工，严格控制填筑及碾压质量，采用灰线方格网卸料，做到每层必检。每个工作面的施工机械实行“1233”组合模式（即：1台平地机、2台推土机、3台压路机、3台洒水车）针对路基施工薄弱环节和突出问题重点施策，重点管控湿陷性黄土处理、涵洞基底处理及结构物“三背”回填、软基处理等工作，全面提升了施工过程质量和效率。

标准化生产桥涵施工稳步推进。切实加强墩台垂直度、钢筋保护层厚度、钢筋间距、桥面防水层、湿接缝、预应力张拉和孔道压浆等影响桥梁耐久性的施工环节的质量管控，重点解决青海气候环境影响下混凝土孔隙率增加、干缩变形等问题，加强混凝土养生。梁板预制执行“出厂交接单”制度，建立每片梁板可追溯，针对高原温度梯度、冻融循环等极端环境，开展混凝土施工耐久性专项治理。

截至目前，路基工程完成277.12万方，桥梁桩基完成573根，墩柱完成80根，梁板预制完成102片，涵洞工程完成34道，隧道工程掘进1719.85米。